Economie

Olieprijzen gaan weer omhoog na sterke daling dag eerder

Huurmarkt terrein voor ‘happy few’: vierkantemeterprijzen verdubbeld en aanbod drastisch gedaald

Winkeliers behalen meer omzet, vooral meer opbrengsten uit onlineverkoop

Winkeliers hebben in het eerste kwartaal gemiddeld 2,2 procent meer omzet behaald dan in dezelfde periode een jaar eerder. Dat blijkt uit cijfers van statistiekbureau CBS. De opbrengsten uit onlineverkoop gingen het hardst omhoog.

Live: Beleggers kijken vooral uit naar Amerikaans rentebesluit

Zowel in Europa als op Wall Street wijzen de futures op een voorzichtig begin van de handel. Beleggers zijn benieuwd naar hoe  nieuwe Fed-voorzitter Kevin Warsh het rentebesluit gaat toelichten.

EU-landen treden op tegen Russische schaduwvloot, waar blijft Nederland?

De G7-landen zijn het gisteren eens geworden over nieuwe sancties tegen Rusland, onder andere tegen de energiesector. Een effectieve manier om Rusland te treffen is door de schaduwvloot uit te schakelen. Enkele Europese landen lieten op dit gebied recentelijk al hun tanden zien. Waarom komt Nederland niet in actie? Britse commando's enterden zondag in alle vroegte een olietanker die Het Kanaal wilde doorvaren. De tanker, genaamd Smyrtos, behoorde tot de Russische schaduwvloot: schepen die Rusland gebruikt om sancties te omzeilen. Vaak hebben die schepen een registratie in een ander land dan waartoe het schip behoort en varen ze ook onder een andere vlag. De Russische schaduwvloot, bestaande uit meer dan 700 schepen, is al jaren een hoofdpijndossier voor de Europese Unie en de VS. De vloot vervoert zo'n 75 procent van de gesanctioneerde olie uit Rusland. En die olie vormt weer een belangrijke inkomstenbron voor Rusland om de oorlog tegen Oekraïne te financieren. Maar een schip op zee enteren, ook als het een schip van een schaduwvloot is, kan niet zomaar. "Er is afgesproken dat schepen op zee een zekere bescherming genieten", zegt emeritus hoogleraar Internationaal Recht Fred Soons (Universiteit Utrecht). "Zeker een land als Nederland is traditioneel terughoudend ten aanzien van optreden op zee tegen schepen onder een vreemde vlag." Panama en Kameroen Verschillende landen waarvan de schaduwvloot de vlag gebruikte, hebben maatregelen genomen. Bijvoorbeeld Panama: na internationale druk trok dat land registraties in. "Het grote probleem is nu dat de schepen worden geregistreerd onder Kameroense vlag", zegt Luke Wickerden. Hij werkt voor het Finse onderzoeksbureau CREA, dat de Russische schaduwvloot al jaren volgt. "De een na grootste groep schaduwvlootschepen voert nu de vlag van Kameroen." Volgens Wickerden is dit een legitiem schepenregister. "Maar er zijn aanwijzingen dat de overheid van Kameroen niet zelf het register beheert." Ook op Kameroen wordt sinds kort diplomatieke druk uitgeoefend, waarop het land recentelijk 35 registraties introk. Oók die van de Smyrtos. Daarmee voer het schip feitelijk zonder vlag en dat maakte ingrijpen wél mogelijk. Met als resultaat de actie van zondag. De Britten voerden die operatie uit in samenwerking met Frankrijk, dat al eerder schepen van de Russische schaduwvloot enterde. Het VK, Frankrijk en een handvol andere Europese landen hebben recentelijk hun nationale wetgeving aangepast zodat zij een schip mogen benaderen als het zonder vlag vaart. Nederland heeft dit nog niet gedaan. Toch is het volgens hoogleraar Soons niet moeilijk om dit te regelen. "Het is een kwestie van prioriteiten stellen. Het had al veel eerder geregeld kunnen zijn." Dit zorgt weer voor chagrijn in Europa. Zweden, dat de nationale wetgeving ook al heeft aangepast, riep EU-lidstaten gisteren in een brief op om de Russische schaduwvloot beter aan te pakken. "Het is van cruciaal belang dat alle lidstaten de verantwoordelijkheid delen om het ecosysteem dat deze schepen ondersteunt, te beperken." Risico's Onderzoeker Wickerden zegt dat sommige EU-lidstaten bang zijn voor het precedent dat wordt geschapen als ze hun wetgeving aanpassen. Wickerden noemt die angst "overdreven". "Er zijn al precedenten. Het komt nu eigenlijk neer op politieke wil. Alle EU-lidstaten moeten als één optreden om dit aan te pakken." Minister Vincent Karremans (Infrastructuur en Waterstaat) zegt tegen Nieuwsuur dat nieuwe wetgeving in de maak is. "We zijn als een gek aan het werk op het ministerie om ervoor te zorgen dat die wet heel snel naar de Kamer gaat." Hij verwacht dat de wet vóór het zomerreces nog ter beoordeling naar de Raad van State kan. "Want we willen natuurlijk heel graag die schaduwvloot aanpakken."

Nederlandse import uit Golfregio met meer dan de helft gedaald

De waarde van de goederen die Nederland in april invoerde vanuit de Golfregio, is meer dan de helft lager dan een maand eerder. Dat komt door de sluiting van de Straat van Hormuz. Uit Irak viel de invoer zelfs helemaal stil.

‘VS staan open voor investeringsfonds van $300 mrd voor Iran’

Het geld voor een mogelijk fonds moet komen van de Golfstaten, stelde de Amerikaanse vicepresident JD Vance in een interview met CBS.

Bankfraude is een groot probleem: 'Spreek een wachtwoord met elkaar af'

Bankfraude blijft een groot probleem. Oplichters weten steeds vaker kwetsbare groepen te vinden om hun rekening te plunderen. Vaak gaat het om laaggeletterden, digibeten, senioren en mensen die de Nederlandse taal niet machtig zijn.

Live: Beleidsrente Japan voor het eerst sinds 1995 op 1%, vlakke start Azië

De techaandelen zetten in Azië de opmars voort van maandag. Verder kennen de financiële markten een voorzichtige start. In Japan staat de beleidsrente voor het eerst in 31 jaar weer op 1%.

Spanning en druk rond G7 in Frankrijk, Macron verleidt Trump met Versailles

Voor de G7-top in Évian aan het Meer van Genève heeft Frankrijk zware veiligheidsmaatregelen genomen. Met 16.000 man veiligheidspersoneel is het kuuroord nu een van de zwaarst beveiligde plekken ter wereld. Emmanuel Macron ontving Donald Trump voor het openingsdiner. De relatie tussen beide presidenten is in Trumps tweede termijn naar een dieptepunt gezakt. In een interview met de Franse zender TF1 zei Macron dat hij hoopt op een "respectvolle, maar stevige discussie" met de Amerikaanse leider. "Ik ben pragmatisch," zei hij. "Ik draag maar één tenue, en dat is dat van Frankrijk." Ursula von der Leyen, de voorzitter van de Europese Commissie, hoopt op meer stabiliteit na de eerste aanzet tot een akkoord tussen de VS en Iran. Want de bijeenkomst komt op een spannend moment, zo kort na die aankondiging. Op de agenda staan ook de economische gevolgen van de Iran-oorlog. Tot grote ergernis van de Amerikaanse president wordt die door anderen 'niet de onze' genoemd. Maar de gevolgen voor hen zijn wél groot. Trump eist hulp bij het openen van de Straat van Hormuz. Daarvoor ligt een Brits-Frans plan klaar, maar landen willen pas bijdragen nádat het daar rustig is geworden. De druk zal groot zijn de komende dagen al met harde toezeggingen te komen. Macron zei daarover tegen TF1 dat het vliegdekschip Charles de Gaulle "binnen twee à drie dagen kan worden ingezet." De bijeenkomsten in de wandelgangen zijn minstens zo belangrijk. De Oekraïense president Zelensky hoopt op rechtstreeks overleg met Trump. De Amerikaans-Russische onderhandelingen over een eind aan de oorlog zitten muurvast; Zelensky zal aandringen op meer luchtverdediging. Wat is de G7? De G7 top is een bijeenkomst van de grootste zeven westerse economieën van de wereld. Dat zijn de VS, Canada, Japan, het VK, Frankrijk, Duitsland en Italië. Ook de EU is er altijd bij. Tot 2014 was Rusland ook bij de vergaderingen, maar na de annexatie van de Krim was het land niet langer welkom. De G7-vergadering duurt tot woensdag. De leiders praten vooral over de economische situatie. Vandaag is de Oekraïense president Zelensky uitgenodigd voor overleg over de oorlog in zijn land. Leiders van Egypte, de Verenigde Arabische Emiraten en Qatar praten mee over de situatie in het Midden-Oosten. Ook staan de scheve handelsrelatie met China en AI op de agenda. De band tussen de Amerikanen en de andere G7-landen staat onder grote druk. Trump dreigde begin dit jaar met annexatie van Groenland, legde de EU heffingen op en zet de Europeanen onder druk zo snel mogelijk veel meer te gaan doen voor hun eigen verdediging. De Amerikaanse president is zó impopulair in Europa dat zelfs de Italiaanse premier Meloni afstand neemt. Het Europese vertrouwen in de VS onder Trump is verder gedaald, bleek vorige week uit onderzoek. Makkelijk zal het niet worden overeenstemming te bereiken; met Trump in de buurt is ruzie nooit ver weg. Als hij dit keer wél tot het einde blijft én iedereen de G7-top zonder al te veel kleerscheuren verlaat, is de bijeenkomst geslaagd en zal gastheer Macron opgelucht ademhalen. Waar de relatie tussen Macron en Trump tien jaar geleden nog iets weg had van een bromance, is die de afgelopen jaren flink bekoeld. "Er wordt veel te veel gepraat en maar wat geroepen", zei Macron in april, nadat Trump had gedreigd uit de NAVO te stappen. "We hebben behoefte aan stabiliteit, rust en vrede. Dit is geen show." Het bleef niet bij woorden alleen. Macron houdt druk op Rusland met de coalition of the willing, de landen die Oekraïne bijstaan. Frankrijk zette dit jaar ook stappen om nauwer samen te werken met andere Europese landen op het gebied van kernwapens. Toch lijkt de Franse strategie voor deze top vooral gericht op een charmeoffensief. Het belangrijkste is om te voorkomen dat de Amerikaanse president vroegtijdig vertrekt zoals vorig jaar in Canada. Om dit voor elkaar te krijgen grijpt Macron terug op een beproefde tactiek: de kunst van het verleiden. Eerder was Trump al eregast bij de 14 juli-parade en de heropening van de Notre Dame. Deze week dineert hij na afloop van de top in het Château de Versailles. Tussen het marmer en het goud zullen Macron en Trump proosten op de 250-jarige onafhankelijkheid van de VS. En wie weet, op een geslaagde G7.

Huurders veel groter deel inkomen kwijt aan woonlasten

'Nederland-ticket' moet reiziger vanaf vandaag de trein in trekken

"Ik vind 'het Nederland-ticket' echt prachtig klinken." Na deze woorden in de Tweede Kamer van GroenLinks-PvdA-leider Klaver eind april ging het snel. Premier Jetten zei: "Die nemen we mee!" en nu, ruim zeven weken later, is het er. Een kortingsticket voor treinreizen in de zomer, geïnspireerd op het Deutschlandticket bij de oosterburen. Vanaf vandaag kunnen reizigers het Nederland-ticket aanschaffen en ermee reizen. Vijf vragen over hoe het precies werkt en of het een opmaat is naar meer. Hoe werkt het? Met het abonnement kunnen mensen voor 49 euro per maand onbeperkt reizen met de trein in de daluren en weekenden. Het gaat om het abonnement 'flex dal vrij', dat normaal bij de NS bijna 128 euro per maand kost. De lagere prijs geldt tot 1 september. En het maakt niet uit met welke treinvervoerder een reiziger reist, want het werkt zowel in de regionale treinen als die van de NS. Alleen internationale treinen zoals de Eurostar en ICE doen niet mee. Daluren Daluren zijn de tijden buiten de ochtend- en middagspits, wanneer het over het algemeen iets rustiger is in de trein. Doordeweeks is dat vóór 06.30 uur, tussen 09.00 en 16.00 uur en na 18.30 uur. Zaterdag en zondag vallen helemaal onder de daluren. Waarom een kortingsticket? Het Nederland-ticket is een idee van Kamerlid De Hoop (destijds GL-PvdA, vorige week officieel omgedoopt tot Progressief Nederland) en kreeg steun in een debat over de hogere brandstofprijzen. "Ik hoop dat mensen die normaal minder snel de trein pakken, er deze zomer wel gebruik van maken en ontdekken dat de trein best een goed alternatief is voor de auto", zei De Hoop. Staatssecretaris Bertram, verantwoordelijk voor het openbaar vervoer, bleek enthousiast en sprak de hoop uit dat mensen door het kortingsticket "meer van het ov gaan houden". In de Tweede Kamer klonk ook kritiek op het plan, want werkenden zouden er weinig aan hebben omdat de korting alleen buiten de spits geldt. Initiatiefnemer De Hoop erkent dat, maar bracht daartegen in "dat werkenden vaak gewoon een reiskostenvergoeding krijgen". Het ticket is volgens hem vooral bedoeld voor dagjesmensen, die bijvoorbeeld bij familie of vrienden op bezoek gaan. Wat scheelt het in de kosten? Vooral op de langere afstanden kan het Nederland-ticket van 49 euro voordelig uitpakken. Zo is iemand die reist tussen Groningen en Deventer nu 55 euro kwijt voor een retour. Met het nieuwe abonnement reis je dus goedkoper en de rest van de maand zelfs helemaal gratis (in de daluren). Op kortere afstanden duurt het langer voordat het abonnement voordelig is. Zo is de treinrit tussen Den Bosch en Eindhoven (16,80 euro voor een retour) na drie keer heen en weer goedkoper met het Nederland-ticket. Om de treinvervoerders te compenseren, trekt het kabinet maximaal 118 miljoen euro uit. Mocht het abonnement zo'n succes worden dat de kosten voor de overheid hoger uitvallen, kan de proef eerder worden stopgezet. Is dit hetzelfde als het Deutschland-ticket? Nee. Hoewel de inspiratie voor het Nederland-ticket uit Duitsland komt, zijn de verschillen groot. Zo geldt het ticket hier alleen in de trein, terwijl Duitsers er in het hele openbaar vervoer gebruik van kunnen maken, dus ook in bussen, trams en metro's. En anders dan in Nederland geldt het Deutschlandticket de hele dag, ook in de spits. Het abonnement is een succes in Duitsland: een op de vijf inwoners boven de 16 jaar heeft het. Ook blijkt uit onderzoek dat Duitsers door het ticket minder vaak de auto nemen. Wat gebeurt er na de zomer? Vanaf 1 september stopt het abonnement en keert alles terug bij het oude. Wel leeft er al langer de wens bij partijen in de Tweede Kamer om met een vast kortingsticket te komen, bijvoorbeeld voor mensen die minder te besteden hebben. Deze zogeheten Onderwegpas kwam er uiteindelijk niet omdat de onderhandelingen tussen het kabinet en de vervoerders vastliepen. Zo zijn vervoerders bang inkomsten mis te lopen bij de invoering van een vast kortingsticket. Staatssecretaris Bertram wil nog niet zeggen of het Nederland-ticket een opmaat is naar meer, mocht het initiatief een succes worden. "In dat geval gaan we kijken wat dit experiment heeft opgeleverd en ga ik met de vervoerders om tafel zitten om te kijken of we met een nieuw voorstel kunnen komen." Over een permanent kortingsticket zegt ze: "Nee, dat is echt te snel."

Mogelijk uitzendverbod vleessector vanwege misstanden, ultimatum eindigt vandaag

Terwijl Boban ouderen bezighield, roofde zijn neef het huis leeg

Er staat een man voor de deur, in nette kleding. Hij heeft een map in zijn hand en vertelt degene die de deur opent dat er mogelijk straling in huis is. Zodra hij weer weg is, blijken ook sieraden en geldbedragen te zijn verdwenen.

Nederlandse export van goederen stijgt in april met vier procent

De Nederlandse goederenexport deed ook in april goede zaken, na een eerdere groei in maart. Vooral bedrijven met aardolieproducten zagen hun exportproductie stijgen. Ook was de export van elektrotechnische machines, apparaten en transportmiddelen groter dan een jaar eerder.

Dubbelzinnige band VS-Europa breekt op

Failliet reclame-icoon KesselsKramer kwakkelde al jaren

Het faillissement van de iconische reclamemaker KesselsKramer zou volgens het bedrijf zelf het gevolg zijn van het wegvallen van drie verwachte klussen. In werkelijkheid kwakkelde het reclamebureau al veel langer. Wat ging er mis?

Podcast De Dag: spook-olie in de Rotterdamse haven

Nieuwsuur ging in de haven van Rotterdam op stap met een Britse ondernemer die anderhalf miljoen dollar betaalde voor een partij olie en de opslag daarvan. Alleen kon hij noch zijn olie, noch de opslag vinden. Luisteren? Deze aflevering kun je beluisteren via NPO Luister en alle andere podcastkanalen. Bevalt het? Vergeet je dan niet te abonneren! Fraude met olieopslag in de Rotterdamse haven neemt steeds professionelere vormen aan. Het is uitgegroeid tot een miljoenenbusiness die volgens deskundigen inmiddels de veiligheid van deze kritieke infrastructuur bedreigt. Nieuwsuur-verslaggever Mark Schrader dook in de wereld van de spook-olie en vertelt in de podcast hoe het werkt en wat de risico's zijn. Reageren? Mail dedag@nos.nl Presentatie en montage: Elisabeth Steinz Redactie: Judith van de Hulsbeek Eindredactie: Rosanne Sies

De ultieme ‘Elon-fluisteraar’ en zakelijke leider van SpaceX zoekt zelden de publiciteit

Live: SpaceX al hoger verhandeld op cryptobeurzen, olieprijs onder $90

Alles draait vandaag om de beursgang van ruimtevaart- en AI-bedrijf SpaceX. Of is een nakend einde van de oorlog tegen Iran toch belangrijker? President Donald Trump beweert dat een akkoord dichtbij is.

Onderzoek naar giftige werkcul­tuur bij UWV na signalen van jonge artsen in Amsterdam

Voor het eerst in twintig jaar minder buitenlandse studenten in Amsterdam

De nieuwe inflatiegolf als politieke koortsdroom

Nu de inflatie weer flink oploopt, dringt zich de vraag op naar de sociale en politieke schade daarvan. Zullen huishoudens met een laag inkomen berooid achterblijven? Gaan populisten garen spinnen bij de gestegen prijzen?

Voor patiënten zijn nieuwe medicijnen eerder beschikbaar in Duitsland dan in Nederland

Onderzoek: Nederland is belangrijkste bestemming voor producten uit illegale Israëlische nederzettingen

Veel etenswaren uit illegale nederzettingen op de door Israël bezette Westelijke Jordaanoever komen in de EU terecht alsof ze uit Israël zelf komen, blijkt uit een nieuw onderzoek. Nederland is een belangrijke bestemming en het voornaamste doorvoerland voor deze producten, vooral voor dadels.

Wat we op kantoor kunnen leren van de spoedeisende hulp

In veel werkomgevingen leidt flinke drukte ook tot flinke stress, verwarring en fouten. Maar op de spoedeisende hulp van een ziekenhuis weten medewerkers precies wat ze moeten…

Van youtuber naar ondernemer: het verhaal van populaire influencer Jade Anna

Jade Anna van Vliet (21) heeft veel te vieren: de influencer is verloofd met Kenneth Taylor (24) en woont tegenwoordig onder de Italiaanse zon. Maar hoe begon haar carrière eigenlijk en hoe groeide ze met bijna 2 miljoen volgers uit tot een van de grootste influencers van Nederland?

Audi kiest bij nieuwe RS5 niet voor viercilinder maar zwaar is ‘ie wel

De nieuwe Audi RS5 is een plug-in hybride, maar het merk maakt niet de fout van Mercedes om er een viercilinder in te leggen. Door de hybride aandrijving wordt de auto niet lichter, maar krijgt wel extra boost.

Handelsrestricties, internettrollen, ‘gaststemmers’ en een louche oligarch: Rusland mengt zich in de verkiezingen in Armenië

Kwaadaardige industrieën misbruiken het idee van keuzevrijheid

Erling Haaland naar Real Madrid? Denzel Dumfries en mysterieuze speler van 150 miljoen? Grote beloftes in verkiezingstijd

De ene kandidaat belooft Erling Haaland en Rodri bij Manchester City te hebben losgeweekt. De ander zegt de broodnodige versterking van de defensie te hebben vastgelegd, Ibrahima Konaté van Liverpool en Denzel Dumfries van Inter. En nu wordt er zelfs de belofte gedaan dat er een speler voor 150 miljoen euro wordt verkocht. Het is verkiezingstijd bij Real Madrid.

Wat moet je melden aan je werkgevers over je verleden?

Donald Pols werd op zijn eerste werkdag ontslagen bij Tata. Dat was nadat zijn verleden als extreemrechtse actievoerder in Zuid-Afrika aan het licht kwam. Dat roept de vraag op: wat moet je vertellen aan je toekomstige werkgever over je verleden?

Stereconoom Piketty: om de planeet te leefbaar te houden, moeten we veel minder gaan werken

Zijn in het jaar 2100 de ongelijkheid én de klimaatverandering beteugeld? De Franse econoom Thomas Piketty rekende het door, en zegt met co-auteurs: ja, dat kan. Hij presenteert vergaande plannen voor een verbouwing van de wereldeconomie. „We móéten het hebben over alternatieve ontwikkelingsmodellen.”